Laaigraaflaaier

’n Laaigraaflaaier is ’n enkele eenheid wat uit drie stukke konstruksietoerusting bestaan. Algemeen bekend as "besig aan beide kante". Tydens konstruksie hoef die operateur net die sitplek te draai om die werkende kant te verander. Die hooftaak van die laaigraaf is om slote te grawe om pype en ondergrondse kabels te lei, fondamente vir geboue te lê en dreineringstelsels te vestig.

Die hoofrede waarom laaigraaflaaiers op alle konstruksieterreine is, is as gevolg van die behoefte om grond te grawe en te skuif vir verskeie projekte. Terwyl baie ander gereedskap 'n werk soos hierdie kan doen, kan 'n laaigraaf jou doeltreffendheid aansienlik verhoog. In vergelyking is laaigraaflaaiers meer kompak as groter, eendoelige toerusting soos kruipgraafmachines. En hulle kan ook op verskeie konstruksieterreine geskuif word en selfs op die pad hardloop. Terwyl sommige mini-laaier- en graaftoerusting kleiner as 'n laaigraaf kan wees, kan die gebruik van 'n laaigraaf 'n aansienlike hoeveelheid tyd en geld bespaar as 'n kontrakteur beide uitgrawings- en laaibedrywighede uitvoer.
'n Laaigraaf-laaier sluit in: dryfkrag, laaikant en uitgrawingspunt. Elke stuk toerusting is ontwerp vir 'n spesifieke tipe werk. Op 'n tipiese konstruksieterrein moet graafoperateurs dikwels al drie komponente gebruik om die werk gedoen te kry.

Aandryfstelsel
Die kernstruktuur van 'n laaigraaf is die aandryfstelsel. Die kragbron van die laaigraaf is ontwerp om vrylik op 'n verskeidenheid ruwe terreine te loop. Met 'n kragtige turbodieselenjin, groot dieptandbande en 'n kajuit toegerus met bestuurskontroles (stuurwiel, remme, ens.).
Die laaier word aan die voorkant van die toerusting gemonteer en die graafmasjien word aan die agterkant aanmekaargesit. Hierdie twee komponente verskaf heeltemal verskillende funksies. Laaiers kan baie verskillende take verrig. In baie toepassings kan jy daaraan dink as 'n kragtige groot stofpan of koffielepel. Dit word oor die algemeen nie vir uitgrawings gebruik nie, maar word hoofsaaklik gebruik om groot hoeveelhede los materiaal op te tel en te verskuif. Alternatiewelik kan dit gebruik word om grond soos 'n ploeg te druk, of om die grond soos botter op brood glad te maak. Die operateur kan die laaier beheer terwyl hy die trekker bestuur.
Die graafmasjien is die hoofwerktuig van die laaigraaf. Dit kan gebruik word om digte, harde materiaal (dikwels grond) uit te grawe of om swaar voorwerpe op te lig (soos rioolkas duikers). ’n Graafmasjien kan die materiaal oplig en na die kant van die gat stapel. Eenvoudig gestel, 'n graafmasjien is 'n kragtige, groot arm of vinger wat uit drie dele bestaan: 'n balk, 'n emmer en 'n emmer.
Ander ekstras wat tipies op laaigrawe gevind word, sluit in twee stabiliserende voete agter die agterwiele. Hierdie voete is van kritieke belang vir die werking van die graafmasjien. Die voete absorbeer die impak van die gewig van die graaf terwyl dit uitgrawingswerk doen. Sonder stabiliserende voete sal die gewig van 'n swaar vrag of die afwaartse krag van grawe die wiele en bande beskadig, en die hele trekker sal op en af ​​wip. Stabiliserende voete hou die trekker stabiel en verminder die impakkragte wat gegenereer word wanneer die graaf grawe. Stabiliserende voete verseker ook dat die trekker nie in slote of grotte gly nie.
veilige bedryfstegnieke
1. Voordat daar met die laaigraaf gegrawe word, moet die bek en pote van die laaibak aan die grond vasgemaak word, sodat die voor- en agterwiele effens van die grond af is, en die romp moet gelyk gehou word om die stabiliteit van die masjien. Voor uitgrawing moet die laaibak omgedraai word sodat die bek van die emmer na die grond wys en die voorwiele effens van die grond af is. Druk en sluit die rempedaal, steek dan die steunpote uit om die agterwiele van die grond af te lig en 'n horisontale posisie te behou.
2. As die balk skielik rem tydens sy daal, sal die impakkrag wat deur sy traagheid veroorsaak word die uitgrawingstoestel beskadig en die stabiliteit van die masjien vernietig, wat 'n kantelongeluk veroorsaak. Tydens werking moet die beheerhandvatsel stabiel wees en nie skerp beweeg nie; die balk moet nie halfpad gerem word wanneer dit verlaag word nie. Moenie hoë rat gebruik wanneer jy grawe nie. Die rotasie moet glad wees, sonder impak en gebruik word om die kante van die sloot te stamp. Die bufferblok aan die agterkant van die balk moet ongeskonde gehou word; as dit beskadig is, moet dit voor gebruik herstel word. Wanneer verskuiwing word, moet die uitgrawingstoestel in die intermediêre vervoertoestand wees, die bene moet teruggetrek word en die hefarm moet opgelig word voordat u verder gaan.
3. Voor laaibewerkings moet die draaimeganisme van die uitgrawingstoestel in die middelposisie geplaas word en met 'n trekplaat vasgemaak word. Tydens laai moet lae rat gebruik word. Die dryfposisie van die klep moet nie gebruik word wanneer die emmer-hysarm gelig word nie. Die verspreidingskleppe van die hidrouliese beheerstelsel is verdeel in voorste vier kleppe en agterste vier kleppe. Die voorste vier kleppe beheer die steunpote, hysarms en laaibakkies, ens., en word gebruik vir uitsteek- en laaioperasies; die agterste vier kleppe bedien die emmers, draai en bewegende dele. Arms en emmerhandvatsels, ens., wat gebruik word vir rotasie en uitgrawings. Die kragprestasie van die masjinerie en die vermoëns van die hidrouliese stelsel laat nie toe en is onmoontlik om op dieselfde tyd laai- en uitgrawingsoperasies uit te voer.
4. Wanneer die eerste vier kleppe werk, moet die laaste vier kleppe nie gelyktydig werk nie. Tydens bestuur of bediening mag niemand op enige plek op die laaigraaf sit of staan ​​nie, behalwe buite die kajuit.
5. Oor die algemeen gebruik laaigrawe wieltrekkers as die hoofenjin, en is toegerus met laai- en uitgrawingstoestelle onderskeidelik voor en agter, wat die lengte en gewig van die masjien vergroot. Vermy dus hoë spoed of skerp draaie wanneer jy bestuur om ongelukke te voorkom. Moenie in neutraal ry wanneer jy afdraand gaan nie. Wanneer die hidrouliese suierstang van die emmer en die bakhandvatsel in die ten volle uitgerekte posisie gehandhaaf word, kan die emmer naby die balk gebring word, en die graaftoestel is in 'n kort toestand, wat bevorderlik is vir reis. Wanneer jy ry, moet die uitlopers heeltemal teruggetrek word, die graaftoestel moet stewig vasgemaak word, die laaitoestel moet verlaag word, en die bak en bakhandvatsel hidrouliese suierstange moet in die ten volle uitgerekte posisie bly.
6. Nadat die wieltrekker in 'n laaigraaf omskep is, neem die gewig van die trekker aansienlik toe. Om die skade aan die bande onder swaar vrag te verminder, word maatreëls getref om die agterwiele van die grond af te hou wanneer hulle parkeer. Wanneer die parkeertyd oorskry, moet die steunpote gelig word om die agterwiele van die grond af te lig; wanneer die parkeertyd oorskry, moet die agterwiele van die grond af gelig word en met kussings onder die agtervering ondersteun word.