Laaigraaflaaiers staan algemeen bekend as "besig aan beide kante".Omdat dit 'n unieke struktuur het, is die voorkant 'n laaitoestel en die agterkant 'n uitgrawingstoestel.Op die werkplek kan jy oorskakel van laaier na graafoperateur met net 'n draai van die sitplek.Laaigraaflaaiers word hoofsaaklik gebruik in stedelike en landelike snelwegkonstruksie en instandhouding, kabellegging, elektriese krag en lughaweprojekte, munisipale konstruksie, konstruksie van landbougrondwaterbewaringsgebiede, landelike residensiële konstruksie, rotsmynbou en verskeie konstruksieprojekte wat deur verskeie klein konstruksiespanne betrokke is.."Twee-kant besig" is 'n soort klein multi-funksionele konstruksie masjinerie.Dit word gewoonlik gebruik in klein projekte na die voltooiing van groot projekte.
1. Klassifikasie van laaigraaflaaiers
Laaigraaflaaiers staan algemeen bekend as "besig aan beide kante" en het twee funksies: laai en uitgrawing.Laaigraaflaaiers word soos volg geklassifiseer:
1. Struktureel
Vanuit 'n strukturele oogpunt is daar twee vorme van laaigraaflaaiers: een met 'n syskuifraam en die ander sonder 'n syskuifraam.Die grootste kenmerk van eersgenoemde is dat die uitgrawingswerktoestel sywaarts geskuif kan word om bedrywighede op spesiale terreine te vergemaklik.Sy swaartepunt is laer wanneer dit in die vervoertoestand is, wat bevorderlik is vir laai en vervoer.Die nadele is: as gevolg van strukturele beperkings is die steunpunte meestal reguit bene, die steunpunte is binne die rand van die wiel, die afstand tussen die twee steunpunte is klein, en die stabiliteit van die hele masjien is swak tydens uitgrawing (veral wanneer die uitgrawingswerktoestel eenkant toe geskuif word).Die funksie van hierdie tipe laaigraaf fokus op laai, en dit word meer in Europa vervaardig;laasgenoemde se graafwerktoestel kan nie sywaarts geskuif word nie, en die hele graafwerktoestel kan 180° om die middel van die agterste deel van die raam draai deur die draaistut.Die bene is padda-bout-styl stutte, en die steunpunte kan na buite en agter die wiel strek, wat goeie stabiliteit bied wanneer gegrawe word en bevorderlik is om die grawevermoë te verbeter.Aangesien daar geen syskuifraam is nie, word die koste van die hele masjien dienooreenkomstig verminder.Die nadeel is dat die bak aan die agterkant van die voertuig gehang word wanneer die bak teruggetrek word, en die buitenste afmetings is lank.Wanneer die lokomotief in die vervoer- en laaitoestand is, is die stabiliteit swak, wat 'n sekere impak op laai en vervoer het.Die funksie van hierdie model fokus op uitgrawing en word in die Verenigde State vervaardig.Meestal.
2. Kragverspreiding
Wat kragverspreiding betref, kom laaigrawe in twee vorme: tweewiel- (agterwiel-) en vierwiel- (vierwiel-) aandrywing.Eersgenoemde kan nie die aangehegte gewig ten volle benut nie, dus is die adhesie tussen die lokomotief en die grond en die trekkrag laer as laasgenoemde, maar die koste is baie laer as laasgenoemde.
3. Op die onderstel
Onderstel: Onder die drie tipes onderstelle wat algemeen gebruik word vir klein multifunksionele ingenieursmasjinerie, is die krag van minigraafmachines meestal onder 20kW, die totale masjienmassa is 1000-3000kg, en dit gebruik 'n kruipbewegingsmeganisme met 'n loopspoed van minder as 5 km/h.Dit word meestal in plase en tuine gebruik.en ander kleinskaalse grondverskuiwingsbedrywighede.Weens sy klein model en hoë koste is dit tans moeilik om in China gewild te maak;die krag van die laaigraaf is meestal 30-60kW, die masjiengewig is relatief groot, die massa is ongeveer 5000-8000kg, die uitgrawingskapasiteit is sterk, en die wiellaaier word meestal gebruik.Dit het 'n tipe beweegmeganisme, vierwielaandrywing, en gebruik 'n stuuraangedrewe as of geartikuleerde stuur.Die voertuigspoed is relatief hoog en bereik meer as 20km/h.Dit word wyd in die buiteland gebruik vir grondwerkbedrywighede in plase, infrastruktuur, padinstandhouding en ander projekte en vir hulpbedrywighede by groot konstruksieterreine.Hierdie model het 'n groot voorkoms en swak buigsaamheid, en is oor die algemeen moeilik om aan te pas by bedrywighede in klein ruimtes.
Postyd: Jan-31-2024