Het die kleinlaaier ook 'n inloopperiode, en aan watter kwessies moet aandag gegee word?

Ons weet almal dat gesinsmotors 'n inloopperiode het.Trouens, konstruksiemasjinerie soos laaiers het ook 'n inloopperiode.Die inloopperiode van klein laaiers is oor die algemeen 60 uur.Natuurlik kan verskillende modelle van laaiers verskil, en jy moet na die vervaardiger se handleiding verwys.Die inloopperiode is 'n belangrike skakel om die normale werking van die laaier te verseker, die mislukkingskoers te verminder en die lewensduur daarvan te verleng.Operateurs moet spesiale opleiding ondergaan, 'n volle begrip van die toerusting hê en daaglikse instandhouding en instandhouding verstaan.

Wanneer die klein laaier die fabriek verlaat, want elke onderdeel word onafhanklik verwerk voor montering, nadat die montering voltooi is, sal daar afwykings en brame tussen die verskillende dele wees.Daarom, wanneer die klein laaier werk, loop sommige dele Daar sal wrywing wees.Na 'n tydperk van werking sal die brame tussen die dele geleidelik glad word, en die onderlinge werking sal gladder en gladder wees.Hierdie tydperk in die middel word die inloopperiode genoem.Gedurende die inlooptydperk, aangesien die koppeling van verskeie onderdele nie besonder glad is nie, moet daarop gelet word dat die werksnakoming daarvan nie 60% van die gegradeerde werkslading tydens die inloopperiode moet oorskry nie.Dit is om die toerusting beter te beskerm en te help om die lewensduur te verleng en die mislukkingsyfer te verminder.

Tydens die inloopperiode is dit nodig om die aanduidings van die instrumente gereeld waar te neem, en die voertuig te stop vir inspeksie indien enige abnormaliteit voorkom.Gedurende die inloopperiode kan daar 'n afname in enjinolie en smeerolie wees.Dit is omdat die enjinolie ten volle gesmeer is nadat dit gehardloop het, daarom is dit nodig om die enjinolie, smeerolie, hidrouliese olie, koelmiddel, remvloeistof, ens. gereeld na te gaan.Ná die inbreekperiode kan ’n deel van die enjinolie onttrek word en die kwaliteit daarvan nagegaan word.Terselfdertyd is dit ook nodig om die smeertoestande tussen die verskillende transmissieonderdele en laers na te gaan, goeie werk van inspeksie en verstelling te doen, en aandag te gee aan die vervanging van olie.Voorkom die gebrek aan smeerolie, wat lei tot 'n afname in smeerprestasie, wat lei tot abnormale slytasie tussen onderdele en komponente, wat lei tot mislukkings.

Nadat die inloopperiode van die klein laaier verby is, is dit nodig om vooraf te kontroleer of die hegstukke los is, kyk of die hegpakking beskadig is en vervang dit