Handhaaf goeie bedryfsgewoontes
Sit altyd op die sitplek tydens gebruik en maak seker dat die veiligheidsgordel en veiligheidsbeskermingstoestel vasgemaak word. Die voertuig moet altyd in 'n beheerbare toestand wees.
Die joystick van die werkende toestel moet akkuraat, veilig en akkuraat gebruik word, en vermy verkeerde werking. Luister mooi vir foute. Indien 'n fout voorkom, rapporteer dit dadelik. Onderdele in werkende toestand kan nie herstel word nie.
Die vrag moet nie die dravermoë oorskry nie. Dit is uiters gevaarlik om buite die voertuig se werkverrigting te werk. Daarom moet die gewig van die vrag en aflaai vooraf bevestig word om oorlading te voorkom.
Hoë-spoed jaag is gelykstaande aan selfmoord. Hoëspoed jaag sal nie net die voertuig beskadig nie, maar ook die operateur beseer en die vrag beskadig. Dit is baie gevaarlik en moet nooit probeer word nie.
Die voertuig moet 'n vertikale hoek handhaaf vir laai en aflaai. As dit gedwing word om vanuit 'n skuins rigting te werk, sal die voertuig balans verloor en onveilig wees. Moenie op hierdie manier werk nie.
Jy moet eers na die voorkant van die vrag stap, die omliggende toestande bevestig en dan werk. Voordat jy 'n nou area binnegaan (soos 'n tonnel, oorbrug, motorhuis, ens.), moet jy die terreinvryhoogte nagaan. In winderige weer moet laaimateriaal met die wind bedryf word.
Die operasie wanneer na die hoogste posisie opgelig word, moet versigtig uitgevoer word. Wanneer die werkende toestel na die hoogste posisie vir laai opgelig word, kan die voertuig onstabiel wees. Daarom moet die voertuig stadig beweeg en die bak moet versigtig vorentoe gekantel word. Wanneer 'n vragmotor of stortvragmotor gelaai word, moet sorg gedra word om te verhoed dat die bak die trok of stortbak emmer tref. Niemand kan onder die emmer staan nie, en die emmer kan nie bo die vragmotorkajuit geplaas word nie.
Voordat jy agteruit ry, moet jy die agterkant van die voertuig noukeurig en duidelik waarneem.
Wanneer sigbaarheid verminder word as gevolg van rook, mis, stof, ens., moet die operasie gestaak word. Indien die lig by die werkterrein onvoldoende is, moet beligtingstoerusting geïnstalleer word.
Wanneer jy snags werk, onthou asseblief die volgende punte: Maak seker dat voldoende beligtingstoestelle geïnstalleer is. Maak seker dat die werksligte op die laaier behoorlik werk. Dit is baie maklik om 'n illusie te hê van die hoogte en afstand van voorwerpe wanneer jy snags werk. Stop die masjien gereeld tydens nagbedrywighede om die omgewingstoestande te inspekteer en die voertuig na te gaan. Voordat jy verby ’n brug of ander gebou gaan, maak seker dit is sterk genoeg vir die masjien om verby te gaan.
Voertuie kan nie gebruik word nie, behalwe vir spesiale operasies. Die gebruik van die koppunt of deel van die werkende toestel vir op- en aflaai, hys, gryp, stoot, of die gebruik van die werkmeganisme om te trek, sal skade of ongelukke veroorsaak en moet nie onoordeelkundig gebruik word nie.
Gee aandag aan die omgewing
Geen ledige mense word toegelaat om die werkbaan te betree nie. Aangesien die werkende toestel styg en daal, links en regs draai, en vorentoe en agtertoe beweeg, is die omgewing van die werkende toestel (onder, voor, agter, binne en albei kante) gevaarlik en word dit nie toegelaat om binne te gaan nie. As dit onmoontlik is om die omgewing tydens die operasie na te gaan, moet die werkterrein deur praktiese metodes (soos die opstel van heinings en mure) omhein word voordat u verder gaan.
Wanneer daar gewerk word op plekke waar die padkrans of krans kan ineenstort, is dit nodig om metodes te implementeer om veiligheid te verseker, monitors te stuur en opdragte te gehoorsaam. Wanneer jy sand of klippe van 'n hoogte vrylaat, let ten volle op die veiligheid van die vallende terrein. Wanneer die vrag van die krans afgestoot word of die voertuig die bopunt van die helling bereik, sal die vrag skielik afneem en die spoed van die voertuig skielik toeneem, dus is dit nodig om stadiger te ry.
Wanneer jy 'n wal bou of stootskrapers bou, of grond op 'n krans gooi, gooi eers een stapel, en gebruik dan die tweede stapel om die eerste stapel te stoot.
Verseker ventilasie wanneer jy in 'n geslote ruimte werk
As jy ’n masjien moet gebruik of brandstof moet hanteer, onderdele of verf in ’n geslote of swak geventileerde plek moet hanteer, moet jy die deure en vensters oopmaak om voldoende ventilasie te verseker om gasvergiftiging te voorkom. As die opening van die deure en vensters steeds nie voldoende ventilasie kan verskaf nie, moet ventilasietoerusting soos waaiers geïnstalleer word.
Wanneer jy in 'n geslote ruimte werk, moet jy eers 'n brandblusser opstel en onthou waar om dit te hou en hoe om dit te gebruik.
Moenie gevaarlike plekke nader nie
As die uitlaatgas van die knaldemper in die rigting van vlambare materiale gespuit word, of die uitlaatpyp naby vlambare materiale is, sal daar waarskynlik brand ontstaan. Daarom moet spesiale aandag gegee word aan plekke met gevaarlike materiale soos vet, rou katoen, papier, dooie gras, chemikalieë of maklik vlambare items.
Moenie hoëspanningskabels nader nie. Moenie dat die masjien aan oorhoofse kabels raak nie. Selfs naderende hoëspanningskabels kan elektriese skok veroorsaak.
Om ongelukke te voorkom, doen asseblief die volgende werk
Wanneer daar 'n risiko is dat die masjien aan die kabels op die konstruksieterrein kan raak, moet u die kragmaatskappy raadpleeg voordat u met die operasie begin om te kyk of die aksies wat volgens die huidige toepaslike regulasies bepaal is, haalbaar is.
Dra rubberstewels en rubberhandskoene. Plaas ’n rubbermat op die operateur se sitplek en wees versigtig dat enige blootgestelde deel van die liggaam nie aan die metaalonderstel raak nie.
Wys 'n seinman aan om 'n waarskuwingsein te gee as die masjien te naby aan die kabel is.
As die werkende toestel aan die kabel raak, moet die operateur nie die kajuit verlaat nie.
Wanneer daar naby hoogspanningskabels gewerk word, moet niemand toegelaat word om naby die masjien te kom nie.
Kontroleer die spanning van die kabel met die kragmaatskappy voordat die operasie begin.
Bogenoemde is die veiligheidsmaatreëls vir die werking van die laaier. Sommige operateurs dink dalk dat bogenoemde voorsorgmaatreëls 'n bietjie omslagtig is, maar dit is juis as gevolg van hierdie voorsorgmaatreëls dat toevallige beserings tydens die werking van die laaier vermy kan word. Of jy nou 'n beginner-laaier-operateur of 'n ervare operateur is wat 'n laaier bestuur, jy moet die veiligheidsoperasie van die laaier streng volg om te werk.
Postyd: 21 Okt-2024