Loader is 'n soort grondwerkkonstruksiemasjinerie wat wyd gebruik word in pad-, spoorweg-, konstruksie-, hidrokrag-, hawe-, myn- en ander konstruksieprojekte.Dit word hoofsaaklik gebruik vir die skoffel van grootmaatmateriaal soos grond, sand, kalk, steenkool, ens., harde grond, ens. vir ligte skop- en grawebewerkings.Vervanging van verskillende hulpwerktoestelle kan ook stootskrapers, opheffing en laai en aflaai van ander materiale soos hout uitvoer.
In die konstruksie van paaie, veral hoëgraadse snelweë, word laaiers gebruik vir die opvulling en uitgrawing van padbedingenieurswese, asfaltmengsels en aggregaat en laai van sementbetonwerwe.Nog steeds kan onderneem stoot grond van dra grond, strickle en teken bykomend die oefening soos ander masjien.Omdat vurkhyser vragmotor het werkspoed vinnig, doeltreffendheid hoog, manoeuvreerbaarheid goed, werking is lig wag vir 'n voordeel, die hoof masjien wat dienooreenkomstig dit maak konstruksie van die kubieke metro van grond en klip in projek is geplant een van.
Insluitend enjin, wringkragomsetter, ratkas, voor- en agteraandryfasse, waarna verwys word as die vier hoofonderdele 1. Enjin 2. Daar is drie pompe op die wringkragomsetter, die werkende pomp (toevoerhyser, stortdrukolie) stuurpomp (toevoer) stuur druk Olie) veranderlike spoed pomp word ook genoem loop pomp (toevoer wringkrag omskakelaar, ratkas druk olie), sommige modelle is ook toegerus met loodspomp (voorsien beheerklep loodsdruk olie) op die stuurpomp.
3. Werkende hidrouliese oliekring, hidrouliese olietenk, werkende pomp, meerrigtingklep, hefsilinder en stortsilinder 4. Reisoliekring: transmissie-oliepanolie, looppomp, een rigting in die wringkragomskakelaar en die ander rigting in die ratklep, Transmissiekoppelaar 5. Aandrywing: ratkas, hoofewenaar, wielverminderaar 6. Stuuroliekring: brandstoftenk, stuurpomp, bestendige vloeiklep (of prioriteitsklep), stuurrat, stuursilinder 7. Die ratkas het 'n geïntegreerde (planetêr) en gesplete (vaste as) twee
Die skop- en laai- en losbewerkings van die laaier word gerealiseer deur die beweging van sy werkende toestel.Die werktoestel van die laaier bestaan uit 'n emmer 1, 'n balk 2, 'n verbindingsstang 3, 'n wiparm 4, 'n baksilinder 5 en 'n balksilinder.Die hele werkende toestel is aan die raam geskarnier.Die emmer word aan die emmeroliesilinder gekoppel deur die verbindingsstang en die tuimelarm om materiaal op en af te laai.Die balk word met die raam en die balksilinder verbind om die emmer op te lig.Die omslaan van die emmer en die opheffing van die balk word hidroulies aangedryf.
Wanneer die laaier werk, moet die werktoestel in staat wees om te verseker dat: wanneer die baksilinder gesluit is en die balksilinder opgelig of laat sak word, die verbindingsstangmeganisme die bak op en af laat beweeg in translasie of naby translasie, so om te verhoed dat die emmer kantel en materiaal mors;Wanneer die balk in enige posisie is en die bak roteer om die draaipunt van die balk om af te laai, is die hellingshoek van die bak nie minder nie as 45°, en die bak kan outomaties gelyk gemaak word wanneer die balk na aflaai laat sak word.Volgens die strukturele tipes laaierwerktoestelle by die huis en in die buiteland is daar hoofsaaklik sewe tipes, dit wil sê, volgens die aantal komponente van die verbindingsstangmeganisme, word dit verdeel in driestaaftipe, vierstaaftipe, vyf -maat tipe, ses-maat tipe en agt-maat tipe;Volgens of die stuurrigting van die inset- en uitsetstange dieselfde is, kan dit verdeel word in vorentoe-rotasie- en terug-rotasie-skakelmeganismes.Laaierbakstruktuur vir grondwerk, die bakbak is gewoonlik met lae-koolstof, slytvaste, hoësterkte staalplate gesweis, die snykant is gemaak van slytvaste medium-mangaanlegeringstaal rys emmer, en die sykante en versterkte hoekplate is gemaak van hoë sterkte Gemaak van slytvaste staalmateriaal.
Daar is vier tipes emmersnyervorms.Die keuse van tandvorm moet faktore soos insteekweerstand, slytasieweerstand en gemak van vervanging in ag neem.Die tandvorm word verdeel in skerp tande en tande.Die wiellaaier gebruik meestal skerp tande, terwyl die kruiplaaier meestal stomp tande gebruik.Die aantal emmertande hang af van die emmerwydte, en die emmertandspasiëring is gewoonlik 150-300 mm.Daar is twee tipes emmertandstrukture: integrale tipe en gesplete tipe.Klein en mediumgrootte laaiers gebruik meestal integrale tipe, terwyl groot laaiers dikwels gesplete tipe gebruik as gevolg van swak werksomstandighede en ernstige slytasie van baktande.Die gesplete emmertand word in twee dele verdeel: basiese tand 2 en tandpunt 1, en slegs die tandpunt hoef na slytasie vervang te word.
Pos tyd: Jun-28-2023