Padboumasjinerie bekende handelsmerk motorgradeerder SEM 921 van China topverskaffer
Voordele van motorgradeerder SEM921
Motorgradeerder SEM921
Sewe gat skakel stang beheer stelsel
· Elektriese hidroulies beheerde sewe gat skakelstangstruktuur
· Geskikte gatplek word gebruik om seker te maak dat die graaf aan die onderkant van die groef kan raak wanneer die digte plantegroei in sloot skoongemaak word.
· Vervangbare bus in die skakelstanggat maak dit makliker om te onderhou om dienstyd en onderhoud te verminder
Skoffel drywende funksie
· Skoffel kan die grond met selfswaartekrag omvou en beweeg saam met die golwende van die grond wanneer dubbelsilinder terselfdertyd dryf om die harde sypaadjie te beskerm.
Word hoofsaaklik gebruik in sneeuverwydering en skoonmaak van padvullis.
· Een kant graaf kan omhels harde werkoppervlak met een silinder swaai en die ander kant kan die helling hoek beheer deur silinder op te lig.
A-vormige trekraam
· A-vormige trekraamwerk bestaan uit twee vierkantige staalsoorte met goeie duursaamheid, hoë lewenslengte en lae mislukkingsyfer.
· Kogelgewrig kan gaping (shim) aanpas op grond van die slytasietoestand om onderhoudskoste te verminder.
· Afneembare koppelgewrig word met bout vasgemaak vir makliker verandering.
Box gestruktureerde vooras
· Flensboksstruktuurontwerp
· Deurlopende bo- en onderplaatstruktuur
· Voorste raam is deur sypype gerangskik om maklik in stand te hou.
· Selfsmeerbus word vir sleutelonderdele gebruik om betroubaarheid te verbeter en onderhoudskoste te verminder.
SEM 921 motorgradeerder gemaklike kajuit
· Geleë op die voorste raam, kajuit het 'n duidelike uitsig van vastrap raam, draaitafel en graaf vir bestuurder om graaf presies te beheer.
· Groot spasie (1,9 meter hoogte) laat staanwerking toe, kapasiteit het met 30% toegeneem.
· Voorwielstuur kan duidelik gesien word wanneer gebuig word om seker te maak dat die werksveiligheid en akkuraatheid is.
Spesifikasies van motorgradeerder SEM921
Item | SEM919 | SEM921 |
Algehele gewig (kg) | 15070 | 15930 |
gewig – vooras (kg) | 4236 | 4744 |
gewig – agteras (kg) | 10834 | 11186 |
Voor-/agteras-vragverdeling | 28% /72% | 30% /70% |
Algehele afmeting (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
Maks.Trekkrag (KN) | ≥78 | ≥85 |
Maks.vorentoe spoed (km/h) | 40 | 40 |
Maks.agteruit spoed (km/h) | 25 | 25 |
Enjin | Sjangchai | Sjangchai |
Model | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
Gegradeerde drywing (kw) | 140 | 162 |
Gegradeerde omwenteling (rpm) | 2200,0 | 2200,0 |
Verplasing (L) | 8.8 | 8.8 |
Oordrag | Hangzhou vooraf ratkas | Hangzhou vooraf ratkas |
Toerusting | 6 voor 6 en 3 agter | 6 voor 6 en 3 agter |
Hidrouliese stelsel | laswaarneming, proporsionele prioriteit met drukkompensasie | laswaarneming, proporsionele prioriteit met drukkompensasie |
Werkende pomp | Veranderlike suierpomp | Veranderlike suierpomp |
Werkende klep | Proporsionele prioriteit met drukkompensasie | Proporsionele prioriteit met drukkompensasie |
Band | Diagonale band met binneband | Diagonale band met binneband |
Laag/patroon | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
Model | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
Maks.artikulasiehoek (°) | ±20 | ±20 |
Min.draai radius (m) | ≤7,8 | ≤7,8 |
Skop dryf | Standaard | Standaard |
Skoffellengte (m) | 4.0 | 4.3 |