Die laaier het vinnige werkspoed, hoë doeltreffendheid, goeie manoeuvreerbaarheid en maklike werking.Dit is een van die hooftipes grondwerkkonstruksie in huidige ingenieurskonstruksie.Dit word oor die algemeen onderskei van parameters soos gewig, enjin, bykomstighede, spoedreeks en klein buitenste radius.model.Verskillende konfigurasies het verskillende etikette, en die etikette verteenwoordig verskillende modelle.Wanneer ons kies, moet ons verstaan wat ons behoeftes is, en slegs deur die regte model te kies kan ons alles ten beste benut.Kom ons kyk van naderby na die verskillende modelle van laaiers.
Algemeen gebruikte enkelbaklaaiers word geklassifiseer volgens enjinkrag, transmissievorm, loopstelselstruktuur en laaimetodes.
1. Enjinkrag;
① Krag minder as 74kw is 'n klein laaier
②Die krag wissel van 74 tot 147kw vir mediumgrootte laaiers
③Groot laaiers met 'n krag van 147 tot 515kw
④ Ekstra groot laaiers met krag groter as 515kw
2. Transmissievorm:
① Hidroulies-meganiese transmissie, klein impak en vibrasie, lang lewensduur van transmissieonderdele, gerieflike werking, outomatiese aanpassing tussen voertuigspoed en eksterne vrag, wat gewoonlik in medium en groot laaiers gebruik word.
② Hidrouliese transmissie: traplose spoedregulering, gerieflike werking, maar swak aanvangsprestasie, word gewoonlik net op klein laaiers gebruik.
③ Elektriese aandrywing: traplose spoedregulering, betroubare werking, eenvoudige instandhouding, hoë koste, algemeen gebruik op groot laaiers.
3. Stapstruktuur:
①Type band: lig in gewig, vinnig in spoed, buigsaam in maneuvering, hoog in doeltreffendheid, nie maklik om die padoppervlak te beskadig nie, hoog in grondspesifieke druk en swak begaanbaarheid, maar dit word wyd gebruik.
②Die kruiptipe het lae gronddruk, goeie begaanbaarheid, goeie stabiliteit, sterk adhesie, groot trekkrag, hoë spesifieke snykrag, lae spoed, relatief swak buigsaamheid, hoë koste, en maklik om die padoppervlak te beskadig wanneer jy loop.
4. Laai en aflaai metode:
① Vooraflaai tipe: eenvoudige struktuur, betroubare werking, goeie visie, geskik vir verskeie werkplekke, en wyd gebruik.
Die roterende werktoestel is geïnstalleer op 'n draaitafel wat 360 grade kan draai.Dit hoef nie om te draai wanneer jy van die kant af aflaai nie.Dit het 'n hoë bedryfsdoeltreffendheid, maar dit het 'n komplekse struktuur, groot massa, hoë koste en swak laterale stabiliteit.Dit is geskik vir kleiner terreine.
②Die roterende werktoestel is op die 360-draaibare draaitafel geïnstalleer, en die kantaflaai hoef nie omgedraai te word nie.Die werkingsdoeltreffendheid is hoog, maar die struktuur is ingewikkeld, die massa is groot, die koste is hoog en die systabiliteit is swak.Dit is geskik vir kleiner terreine.
③ Tipe aflaai agter: laai aan die voorkant, aflaai van agter, hoë bedryfsdoeltreffendheid.
Die skop- en laai- en losbewerkings van die laaier word gerealiseer deur die beweging van sy werkende toestel.Die werktoestel bestaan uit emmer 1, balk 2, verbindingsstang 3, wiparm 4, emmersilinder 5, balksilinder 6, ens. Hele werktoestelbolletjie word op die voertuigraam 7 gekoppel. Die emmer is aan die emmerolie gekoppel. silinder deur die verbindingsstang en die tuimelarm om materiaal op en af te laai.Die balk is aan die raam en die balksilinder gekoppel om die emmer op te lig.Die omslaan van die emmer en die opheffing van die balk word hidroulies aangedryf.
Wanneer die laaier werk, moet die werktoestel kan verseker dat: wanneer die baksilinder gesluit is en die balksilinder opgelig of laat sak word, die verbindingsstangmeganisme die bak op en af sal laat beweeg in translasie of naby translasie na verhoed dat die emmer kantel en materiaal mors.By enige posisie, wanneer die emmer om die spuitbalk draai vir aflaai, is die hellingshoek van die emmer nie minder nie as 45°, en die emmer kan outomaties gelyk gemaak word wanneer die balk na aflaai laat sak word.Daar is sewe tipes strukturele tipes laaierwerktoestelle by die huis en in die buiteland, dit wil sê, driestaaftipe, vierstaaftipe, vyfstaaftipe, sesstaaftipe en agtstaaftipe volgens die aantal komponente van die verbindingsstangmeganisme;Of die stuur van die uitsetstang dieselfde is, word verdeel in voorwaartse rotasie en omgekeerde rotasie skakelmeganisme, ens.
Postyd: Jun-09-2023